汽车音响设备是最早应用在汽车上的电子多媒体产品。随着人们对生活品质的要求越来越高，汽车多媒体产品的地位也逐渐凸显。经过80多年的发展，它已经由最初的汽车收音机演变成集视听娱乐、通讯导航、辅助驾驶等多种功能于一体的综合性多媒体车载电子系统。此系统成为未来汽车上最不可缺少的组成部分之一，是评价汽车舒适性最重要的依据。

                       
         在1923年美国出现了第一辆装装配了无线电收音机的汽车。那时候的车用无线电收音机主要使由电子管制成，直到50年代出现了半导体技术后，汽车收音机迎来了技术革命。半导体晶体管逐步取替了电子管，提高了汽车收音机的寿命。

                       
         70年代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机出现在汽车上，同时机芯开始应用集成电路。直至80年代末，一般汽车的音响多以一个卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦以下。

              
         90年代末，汽车音响又进入了一个新的里程碑，向大功率多路输出、多喇叭环绕声音响、多碟式镭射CD等方向发展。世界音响制造商也将轿车音响辟为一个专门的工业部门，针对汽车的特殊环境，充分考虑车厢的音响效果，采用高新技术制造汽车音响设备，其播送的音响效果完全能与家用音响相媲美。

            
        2001年，中国第一款中文手持/车载两用GPS导航仪诞生。至今，中国汽车GPS发展已经有了10个年头. 

                         
        2010年，赛格导航推出国内首款信息化GPS产品——TN系列产品，该产品拥有一键通、车载电话、IPOD、车载多媒体影音系统、增值服务、智能防盗系统、汽车黑匣子等七大功能，开启了汽车的网络互联信息化时代。

                   
        在未来的智能公路系统上，驾驶员在网络汽车内不仅可以收看数字电视节目，还可以通过车载计算机和无线通讯获得各种交通信息（道路条件、交通状况、服务设施位置以及导游信息，收发电子邮件等），合理选择出行方式、时间和路线。驾驶员还可利用车载GPS，在电子地图上设定出发地点和目的地，计算机便可根据实时交通信息自动选择出最佳行驶路线，避开交通拥挤和阻塞。汽车网络化作为汽车的一个新起点，将成为21世纪汽车发展中不可阻挡的潮流和趋势。

                        
        让我们拭目以待.......